Пружина клапана
Це найважливіша і найпоширеніша пружина в двигуні.
функція:
Основна функція: переконайтеся, що клапани (впускні та випускні) можуть швидко та щільно закриватися після повороту кулачка розподільного вала.
Принцип роботи: розподільний вал обертається, щоб підняти клапан, під час якого пружина клапана стискається. Після того, як пік кулачка розподільного вала пройде, енергія, накопичена в пружині, вивільняється, штовхаючи клапан назад до сідла клапана, щоб забезпечити герметичність циліндра.
Важливість:
Якщо пружина клапана слабка або зламана, клапан не закриватиметься належним чином, що призведе до недостатнього тиску стиснення в циліндрі. Тоді у двигуна виникнуть такі проблеми, як зниження потужності, сильна тряска та проблеми із запалюванням.
На високих швидкостях, якщо сила пружини недостатня, клапан може не встигати за ритмом руху кулачка, що призведе до явища «плавання клапана» та навіть зіткнеться з поршнем, спричинивши катастрофічну поломку.
Він повинен мати надзвичайно високу втомну міцність, теплостійкість (оскільки знаходиться близько до камери згоряння), а також стабільний коефіцієнт пружності.
